牵引​逆​变​器​控制器​验证

牵引​逆​变​器​设计​和​验证​工程​师​需要​用​闭​环​仿真​器,​对​混合​动力​和​电​动​汽车​逆​变​器​的​软件​和​电气​功能​进行​信号​级​测试。​使用​测​功​机​进行​物理​测试​不仅​成本​昂贵,​测试​范围​有限,​还给​昂贵​的​测试​设备​带来​了​潜在​的​安全​问题​和​风险。​再​加上​快速​发展​的​DUT​带来​的​挑战,​物理​测试​越来越​难以​满足​紧迫​的​产品​上市​时间​需求。 

 

  • 基于​模型​的​开发:​利用​现有​的​设计​模型​通过​仿真​测试​牵引​逆​变​器,​避免​昂贵​的​实验​室​测试
  • 模型​精度:​在​高达​4 MHz​的​多个​时​域​中​共同​仿真​电动机​械、​汽车​动力​学​和​电池​模型,​实现​精度​更高​的​测试
  • 无缝​集成:​使用​现有​的​第三​方​工厂​模型、​工具​和​工作​流​快速​部署,​以​满足​紧迫​的​交付​时间​安排
  • 全面​的​测试:​对​硬件​进行​故障​插入,​测试​开路​和​短路,​以及​对​软件​进行​故障​插入,​测试​网络​消息
  • 可​重复​性​和​可​复现性:​可​保存​测试​状态​和​测试​配置,​将​测试​系统​恢复​到​已知​的​状态​或​配置

NI​逆​变​器​测试​系统

  • 基于PXI Express开关​负载​信号​调理​(SLSC)硬件​构​建,​提供​支持​紧密​同步​的​模​块​化​和​可​扩展​解决​方案
  • 通过NI VeriStand应用​软件​进行​实​时​硬件​在​环​(HIL)​模型​仿真、​控制​和​数据​采集
  • 在​以​1 MHz​或​更​快​循环​速率​运行​电路​求解​器的多功能​可​重​配置FPGA​硬件​上​集成​和​运行​第三​方​机电、​电池​和​车辆​模型
  • 使用SystemLink™​软件​通过​任意​Web​浏览​器​监测​测试​机​群、​查看​和​分析​大型​测试​数据​组,​以及​部署​批量​更新
  • 凭借​内​置​的​大规模​互​连​功能​以及与ATE​核心​配置的​捆绑,​可​轻松​重新​连接​信号,​减少​管理​大量​线​缆​套​件​的​麻烦​和​风险

解决​方案​的​优势

电​动​汽车​HIL​电力​电子​仿真​演示

使用​在​FPGA​上​运行​的​模型​来​仿真​逆​变​器​和​电机,​确保​测试​覆盖​范围​更​全面。 了解​NI​和​我们​的​合作​伙伴​OPAL-​RT​如何​使用​我们​的​逆​变​器​测试​软件​和​FPGA​建​模​工具​实​时​验证​电​动​汽车​动力​总​成​组​件。

“通过​在​NI​软​硬件​平台​上​应用​基于​FPGA​的​仿真,​我们​实现​了​验证​电动机​ECU​所需​的​仿真​速度​和​模型​保​真​度。​我们​的​测试​时间​仅​是​使用​测​功​机​进行​同等​测试​的​1/20。”

-​Tomohiro Morita,​斯​巴​鲁​HEV​设计​部门​高级​工程师

利用​NI​生态​系统,​构​建​解决​方案

NI​提供​了​各种​集成​解决​方案​可供​选择,​满足​您​特定​应用​的​需求。​您​可以​将​系统​集成​工作​完全​交给​公司​内部​的​集成​团队,​也​可​寻求​NI​以及​遍布​全球​的​NI​合作​伙伴​的​帮助,​获取​完整​的​系统​解决​方案。

NI​合作​伙伴​联盟

OPAL-​RT​是​NI​的​全球​合作​伙伴,​可​将​定制​的​逆​变​器​测试​系统​集成​到​您​现有​的​工作​流程​中。​他们​专注​于​通过​FPGA​电力​电子​求解​器​进行​硬件​在​环​(HIL)​测试​和​基于​PHIL/​FPGA​的​实​时​仿真,​这些​几乎​都​不需要​您​具备​FPGA​专业​知识。

服务​与​支持

NI​将会​提供​有​授课​教师​指导​的​培训​和​在​线​逆​变​器​测试​系统​培训、​技术​支持、​维修​和​更换,​从而​在​您​的​整个​应用​生命​周期​内​与​您​合作。​更​全面​的​服务​包括​现场​和​远程​启动​以及​包括​集成​工程、​方法​咨询​和​驻地​工程​等​在内​的​专业​服务。