9:00 AM - 12:00 PM CDT on Saturday, June 6th期间，ni.com将进行系统升级，因而可能造成临时性服务中断。 NI感谢您为改善在线体验付出的耐心与理解。

Home 创新 汽车 汽车​硬件​在​环​(HIL)

硬件​在​环​(HIL)​测试

测试​汽车​部件​和​嵌入式​控制​系统​有时​是​一项​既​危险​又​耗​时​的​工作。​而​通过​仿真，​HIL​工程​师​可以​在​设计​周期​的​早期​就​验证​嵌入式​控制器​(ECU)，​从而​节省​时间​并​提高​测试​覆盖​范围。

使用​模​块​化​测试​平台​开发​灵活​的​汽车​HIL​系统

HIL​测试​（通常​还有​XiL​测试​方法）​采用​仿真​和​建​模​技术​来​帮助​验证​汽车​ECU​上​的​嵌入式​软件，​从而​缩短​测试​时间​以及​扩大​覆盖​范围，​尤其是​对于​在​物理​实验​室/​跑道/​现场​测试​中​难以​可靠​复制​的​测试​场景，​该​方法​尤​为​适用。​为了​确保​快速​发展​的​EV​和​ADAS/​主动​安全​系统​的​可靠性，​HIL​测试​比​以往​任何​时候​都​重要。​随着​系统​与​车辆​领域​之间​的​连​通​性​和​相互​依赖​性​不断​增强，​HIL​作为​一种​测试​方法，​对于​测试​这些​关系​至​关​重要，​因为​它们​共同​构成​了​关键​的​车辆​属性。​NI​的​HIL​解决​方案​不仅​开放，​而且​灵活。​它们​提供​了​第三​方​模型​和​设备​集成，​并​能够​适应​不可避免​的​信号​和​I/​O​需求​变化。​借助​NI​解决​方案，​系统​所​有权​将​不再​由​测试​供应​商​掌握，​而是​归​您​所有，​因此​您​可以​在​通用​测试​架构​的​整个​验证​和​确认​过程​中，​最大限度​地​提高​HIL​系统​的​复​用​性。

HIL​资源包

查看​技术​教程，​了解​如何​为​HIL​应用​评估​测试​系统​架构、​选择​测试​系统​I/​O​接口​以及​使用​故障​插入​单元​进行​电子​测试。

内容​推荐

了解​HIL​仿真​解决​方案​如何​帮助​您​扩展​汽车​测试​系统，​以​在​进行​实物​测试​之前​先​在​虚拟​环境​中​验证​发动​机​控制​单元。

了解​动力​总​成​HIL​测试​的​最佳​工程​实践，​确保​您​获得​最大​的​测试​覆盖​率，​降低​测试​成本，​同时​确保​系统​能够​满足​未来​的​技术​需求。

了解​在​设计​周期​早期​引入​测试​以及​将​现场​测试​转移​到​实验​室​时，​需要​哪些​测试​技术​才能​大幅​节约​成本​和​时间。

产品​和​解决​方案

NI​联盟​伙伴​网络

联盟​合作​伙伴​网络​囊括​了​1,000​多​家​专注​于​提供​完整​解决​方案​的​NI​合作​伙伴。​从​产品​和​系统​到​集成、​咨询​和​培训​服务，​NI​联盟​伙伴​均可​通过​其​独​有​的​产品​和​技术​来​帮助​用户​应对​当前​一些​最为​严峻​的​工程​挑战。

NI​联盟​伙伴​(National Instruments Alliance Partner)​是​独立​于​NI​的​商业​实体，​与​NI​之间​不存在​代理、​合伙​或​合资​关系。