트랙션 인버터 설계 및 검증 엔지니어는 폐루프 시뮬레이터를 사용하여 하이브리드 및 전기 자동차 인버터의 소프트웨어 및 전기 기능을 신호 레벨에서 테스트해야 합니다. 다이나모미터를 사용한 물리적 테스트는 비용이 많이 들고 테스트 범위가 제한되며, 값비싼 테스트 장비에 안전 문제와 위험을 초래할 수 있습니다. 빠르게 진화하는 DUT가 제시하는 과제와 결합하여 공격적인 시장 출시 요구사항을 충족하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다.
외부 모드를 통해 MathWorks Simulink® 소프트웨어 및 디버깅 기능과 깔끔하게 통합된 리얼타임 모델
CPU와 FPGA 모델 사이의 긴밀한 동기화
신호 컨디셔닝 및 오류 삽입을 통해 시뮬레이션에서 보다 포괄적인 테스트 가능
요구사항에 따라 확장할 수 있는 1, 2 또는 4개의 DUT를 테스트할 수 있는 NI 모듈형 플랫폼을 활용하여 사전 조립된 시스템의 유연성
산업 표준 다중 상호 연결—단순화되고 재구성 가능한 지점 간 배선
FPGA에서 실행되는 모델을 사용하여 인버터와 모터를 시뮬레이션하면 보다 포괄적인 테스트 범위가 보장됩니다. NI와 파트너 OPAL-RT가 어떻게 인버터 테스트 소프트웨어와 FPGA 모델링 도구를 사용하여 EV 파워트레인 구성요소를 실시간으로 검증하는지 알아보십시오.
OPAL-RT는 사용자 정의된 인버터 테스트 시스템을 기존 작업 흐름에 통합하는 것을 지원하는 글로벌 NI 파트너입니다. FPGA 전문 지식이 거의 또는 전혀 필요하지 않은 FPGA 전력 전자 해답기를 통한 HIL (hardware-in-the-loop) 테스트와 PHIL/FPGA 기반 실시간 시뮬레이션을 전문으로 합니다.
NI는 강사가 진행하는 온라인 인버터 테스트 시스템 교육, 기술 지원, 수리 및 교체 서비스를 통해 어플리케이션의 수명주기 내내 여러분과 협력합니다. 보다 포괄적인 서비스에는 현장 및 원격 설치 및 시작 지원뿐만 아니라 통합 엔지니어링 및 방법론 컨설팅에서 상주 엔지니어링에 이르는 전문 서비스가 포함됩니다.
Linux® 등록 상표는 전 세계에 상표권을 보유하고 있는 Linus Torvalds와 독점 라이센스 계약을 맺고 있는 LMI의 2차 라이센스에 따라 사용되었습니다.