パワー​トレイン​テスト

電気​自動車 (EV) の​パワー​エレクトロニクス​コンポーネント (バッテリ​パック、​インバータ、​トラ​ク​ション​モータ​など) は​急速​に​進化​し​てい​ます。​こうした​パワー​トレイン​テクノ​ロ​ジ​の​イノベーション​によって、​新しい​EV、​内燃​エンジン (ICE)、​プラグ​イン​ハイブリッド​電気​自動車 (PHEV)、​および​ハイブリッド​設計​に対して、​適応​性​の​高い​テスト​システム​の​ニーズ​が​高​まっ​てい​ます。

e​モビリティ​に​向け​た​パワー​エレクトロニクス

排ガス​規制、​コアテクノロジ​の​進化、​競合​他社​と​の​競争​圧力​といった​複数​の​要素​が​重​な​っ​た​結果、​自動車​メーカー​は、​新しい​EV​パワートレインテクノロジ、​パワー​エレクトロニクス​ソリ​ュ​ー​ション​や​「e​モビリティ」​ソリューション​に対して​積極​的​な​投資​を​行​って​い​ます。​さまざま​な​アーキテクチャ​が、​市場​の​多様​な​セグメント​で​卓越​性​を​争​って​おり、​ハイブリッド、​PHEV、​バッテリ​式​電気​自動車 (BEV)、​および​燃料​電池​電気​自動車​の​すべて​の​開発​に​は​並々​なら​ぬ​労力​が​注​がれ​てい​ます。​複雑​化​が​増す​パワー​エレクトロニクス​テクノ​ロ​ジ​を​いち早く​市場​へ​投入​する​ため​の​競争​は、​テストケース​の​急増、​および​新しい​さまざま​な​特性​評価​テスト​や​耐久性​テスト​へ​の​対応​に​役立つ​過去​の​前例​が​ない​といった​課題​を​テスト​チーム​に​投​げ​かけ​てい​ます。​V​字​モデル​設計​の​あらゆる​段階​で​エンジニア​が​使用​する​こと​の​できる​柔軟​な​プラットフォーム​ベース​の​テスト​アプローチ​を​NI​は​提供​し​ます。​これ​により、​テスト​の​開発​スピード​を​上げ、​テストカバレッジ​を​拡張​し​て、​データ​および​システム​を​効率​的​に​管理​できる​よう​に​なり​ます。​NI​は、​テスト​チーム​が​必要​と​する​ツール​を​提供​し​ます。​これらのツールを使用すれば、​パワー​トレイン​テスト​の​機能​を​競合​他社​に対する​強み​として​確立​でき​ます。

ソリューション​の​概要


EV​パワー​トレイン​テスト

電気​自動車 (EV) の​パワー​トレイン​コンポーネント​および​システム​は​急速​に​進化​し​てい​ます。​この​ソリューション​の​概要​では、​適応​性​に​優​れ​た​プラットフォーム​ベース​テスト​ソリ​ュ​ー​ション​を​アプリケーション​の​ニーズ​に​合わせ​て​拡張​する​方法​を​ご​紹介​し​ます。​トピック​の​内容

 

  • 信号​レベル​HIL​インバータ​テスト
  • EV​バッテリ​パック/​モジュール​テスト
  • バッテリ​管理​システム​(BMS)​テスト

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