Desde la aviónica hasta los motores, el radar y la navegación, las aeronaves y sus subsistemas son cada vez más complejos. Desafortunadamente, los plazos para realizar pruebas y las expectativas no se adaptan a medida que los sistemas se vuelven más sofisticados. Ya sea que se trate del avión de combate de la próxima generación o de una plataforma con varias décadas de antigüedad, a usted se le pide que haga más con menos para mantener el calibre de sus activos críticos y además cumplir con presupuestos y cronogramas estrictos en todas las fases de desarrollo sin sacrificar la calidad ni la fiabilidad. .
Los ingenieros de pruebas pasan hasta el 50% de su tiempo lidiando activamente con hardware y software obsoletos en sus ATS. Aprenda a equilibrar los enfoques reactivos con nuevas metodologías de diseño para reducir la carga del mantenimiento futuro.
El compromiso de NI
Podemos ayudarlo a mantenerse al día y dentro del presupuesto en los principales subsistemas de aviones, desde radar y navegación hasta aviónica y motores. La amplia variedad de soluciones y servicios basados en software de NI aceleran su productividad en todas las fases de desarrollo sin sacrificar la calidad ni la fiabilidad.
Elegimos un sistema de pruebas NI HIL porque está construido en base a plataformas estándares y abiertas que nos permitieron reducir el costo total de la prueba y el mantenimiento a largo plazo y la propiedad de nuestro hardware. También nos permitió personalizar el sistema de acuerdo a nuestras necesidades exactas, aumentando la velocidad a la que podíamos encontrar y corregir defectos de software embebido y probar la integración de LRUs para nuestro avión de combate Gripen.
Gerente técnico
Saab Aeronautics
El enfoque innovador de LM-STAR para el desarrollo de sistemas de pruebas estandarizados y basado en software comercial ha generado muchos ahorros de costos para LM STS, beneficios para proveedores de armonización y para el gobierno de EE. UU.
En este video, aprenda cómo seleccionar el enfoque adecuado para integrar interfaces de bus digital para protocolos como ARINC 818 y otras interfaces de alta velocidad en su sistema de pruebas puede aumentar la productividad de su prueba. Para obtener más información sobre la selección de la interfaz, pruebe uno de estos recursos: